Σάββατο 9 Νοεμβρίου 2019

Driving Diary # Λίμνη Δόξα


Η αφορμή δόθηκε από την δημοσίευση του HTTC για βόλτα το Σάββατο 2/11, ημέρα με καλό καιρό και χωρίς υποχρεώσεις οπότε...φύγαμε.! Αρκετοί φίλοι ήθελαν να ακολουθήσουν αλλά τελικά λίγοι τα κατάφεραν. Στο σημείο συνάντησης μας περίμενε ο Κώστας με το Clio RS, o Μιχάλης και η Ζαχαρούλα με το MR2 και ο Χρήστος με το 116 αφού δυστυχώς επέλεξε να αφήσει το Evo στο γκαράζ.



Τα χέρια ζεστάθηκαν στο παραλιακό κομμάτι της παλιάς εθνικής προς Κόρινθο με επόμενο checkpoint την Νεμέα. Συνοδηγός αλλά και οδηγός σε μεγάλο μέρος της διαδρομής ο Γιώργος, ο οποίος μετά από αυτή τη βόλτα σκέφτεται σοβαρά την αγορά MX-5.!


Η διαδρομή από την Στυμφαλία και μετά άρχισε να έχει έντονο ενδιαφέρον οδηγικά ενώ η φθινοπωρινή φύση είχε φορέσει τα πιο εντυπωσιακά της χρώματα. Σε συνδυασμό με τον καθαρό ουρανό συνέθεταν ένα ιδανικό σκηνικό για να χορτάσουμε εικόνες και αισθήσεις.




Πρώτη στάση σε ένα απόμερο κουτούκι για ελληνικό καφέ και χειροποίητο γλυκό του κουταλιού σε ένα τοπίο σχεδόν αλπικό. Ειπώθηκαν πολύ ενδιαφέροντα πράγματα και έπεσαν στο τραπέζι ωραίες ιδέες για μελλοντικές δραστηριότητες. Με εντυπωσίασαν ο Κώστας και Χρήστος από την ομάδα του HTTC, για το πάθος που έχουν για αυτό που κάνουν και την διάθεση να οργανώσουν ενδιαφέροντα πράγματα στον χώρο του Ελληνικού motorsport. Με τις δεδομένες υποδομές αλλά και νοοτροπία που υπάρχει βέβαια ο στόχος είναι δύσκολος αλλά φυσικά δεν θα σταματήσουμε να ελπίζουμε για το καλύτερο. Άλλωστε η ζήτηση από τον κόσμο είναι μεγάλη όπως έχει ήδη αποδειχτεί, μένει να διαμορφωθεί και η αντίστοιχη προσφορά.





Η διαδρομή συνεχίστηκε με λίγο πιο γρήγορους ρυθμούς προς τον Αρχαίο Φενεό και την τεχνητή λίμνη Δόξα. Σε κάποια φάση στρίψαμε λάθος και αναγκαστήκαμε να κάνουμε έναν κύκλο, μπορεί και επίτηδες τώρα που το ξανασκέφτομαι αφού η διαδρομή ήταν άκρως ενδιαφέρουσα.










Το τοπίο στην λίμνη ήταν εντυπωσιακό, ειδικά για εμένα που το έβλεπα για πρώτη φορά. Οι εικόνες μιλάνε από μόνες τους.





Και βέβαια εκτός του τοπίου έγινε και φωτογράφιση των μπλέ της παρέας. Οι υπόλοιποι ήταν ντροπαλοί. Η βόλτα έκλεισε με εξαιρετικό φαγητό σε τοπική ταβέρνα με σπεσιαλιτέ το αγριογούρουνο. Ο γυρισμός έγινε σε πιο χαλαρούς ρυθμούς αφού είχαμε πραγματικά χορτάσει με οδήγηση και όμορφα τοπία της Ελληνικής φύσης. Η επόμενη εκδρομή έχει ήδη κανονιστεί από το HTTC και μάλιστα με τη μορφή regularity σε συνεργασία με τον Σ.Ι.Σ.Α οπότε θα προσπαθήσουμε να δώσουμε το παρών και εκεί.!


Κυριακή 3 Νοεμβρίου 2019

Museo Ferrari Tour # Βόλτα στην ιστορία των κόκκινων του Maranello






Το αεροπλάνο προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο της Bologna, ο Βασίλης με περίμενε απ'έξω και φυσικά δεν χάσαμε λεπτό, άμεση αναχώρηση για το εργοστάσιο και μουσείο της Ferrari στο Maranello.!




Πρώτη στάση στο εργοστάσιο και την παλιά ιστορική πύλη. Απέναντι το σύγχρονο κτίριο της F1 και στους δρόμους παντού οι μηχανικοί με τις κόκκινες φόρμες. Εδώ είμαστε...


Στην συνέχεια μεταφερόμαστε στο Μουσείο, έξω από το οποίο γινόταν παρουσίαση των F8 Tributo σε δημοσιογράφους. Εντυπωσιακά όμορφες και aggresive ταυτόχρονα.!





Στάση για έναν γρήγορο καφέ στο ΚΨΜ του μουσείου και πάνω που είχαμε χαλαρώσει μια γνώριμη φάτσα μας πλησιάζει...φυσικά δεν χάσαμε την ευκαιρία για φωτογραφία με τον Mattia.!



H περιήγηση στο μουσείο ξεκινάει. Αρρώστια.!! Γυμνά πλαίσια, πολυπετάλουδα μοτέρ, αυτοκίνητα θρύλοι που μέχρι τότε τα βλέπαμε σε αφίσες στα δωμάτιά μας.!













Το βλέμμα δεν ξεκολλάει από την F40. Τι δημιούργημα Θεέ μου.! Καθίσαμε σχεδόν μισή ώρα μελετώντας την κάθε λεπτομέρεια και κοιτώντας την από κάθε πιθανή γωνία. Το μάτι δεν την χόρταινε με τίποτα, έπρεπε όμως να προχωρήσουμε παρακάτω.

















Δίπλα της η εξίσου σπάνια και εντυπωσιακή F50.











Στην επόμενη αίθουσα τα πιο σύγχρονα supercars και hypercars της εταιρείας. Enzo, LaFerrari και FXX σε παράταξη.!!
















PU και μετάδοση με σύστημα Kers.


Η επόμενη αίθουσα ήταν αφιερωμένη στην Formula 1. Το μονοθέσιο του 2018 παραταγμένο απέναντι στο αυτοκίνητο που σημάδεψε την αρχή του Enzo σαν ανεξάρτητου κατασκευαστή, την Alfa Romeo 8C του 1930.





























Ο Βασίλης είχε επισκεφτεί ξανά το μουσείο λίγες μέρες πριν πάμε μαζί και είχε βγάλει ένα βίντεο με ενδιαφέροντα (το λιγότερο) σχόλια για όλα τα αυτοκίνητα και ειδικότερα για το περσινό μονοθέσιο SF71H, με ανάλυση πολλών τεχνικών λύσεων και λεπτομερειών.
Αξίζει να δείτε το video για τις εικόνες αλλά και για τον μοναδικό σχολιασμό.!



Το πρωτότυπο P80/C





Το δέος μετατράπηκε σε συγκίνηση στην αίθουσα των πρωταθλητών. Άπειρα κύπελλα από αγώνες, τα κράνη των οδηγών και φωτογραφίες από πίστες σε όλο τον κόσμο. Η ατμόσφαιρα βαριά όσο και η αγωνιστική ιστορία που αντιπροσωπεύει, τα συναισθήματα, το πάθος.




Δίπλα σε παράταξη τα μονοθέσια, με τα marbles ακόμα στα λάστιχα, battle scars στο αμάξωμα και υπογραφές από θρυλικούς οδηγούς στο κάθισμα. Ένας πραγματικός ναός για τους πιστούς του motorsport.








Οι όμορφες εικόνες συνεχίζονται.










































Η μέρα αυτή στο Maranello θα μείνει για πάντα χαραγμένη στην μνήμη μας. Μια εμπειρία που πρέπει να βρίσκεται ψηλά στο checklist κάθε γνήσιου petrolhead την οποία εννοείται προτείνουμε ανεπιφύλακτα.!
Οι όμορφες εμπειρίες στο Maranello βέβαια δεν σταμάτησαν...σειρά έχει η επίσκεψη στο εργοστάσιο της Pagani.!