Η δράση άρχισε από την Παρασκευή το πρωί με στήσιμο των pits, τεχνικό έλεγχο και δοκιμές στην πίστα. Το αυτοκίνητο αλλά και ο χώρος των pits ντύθηκαν στα χρώματα του XS Power Drink, του ενεργειακού ποτού που υποστηρίζει την προσπάθειά μας σε αυτόν τον αγώνα αλλά και στους επόμενους που θα έρθουν.
Πρόκειται για μια σειρά από ενεργειακούς χυμούς χωρίς ζάχαρη αλλά με καφεΐνη και βιταμίνες, ιδανικό για όσους θέλουν έξτρα ενέργεια με υγιεινό τρόπο.
Δοκιμάστε το με την πρώτη ευκαιρία και συγκρίνετε τα συστατικά του σε σχέση με τα αντίστοιχα προϊόντα, θα εκπλαγείτε και στις δύο περιπτώσεις.!
Εκτός από το XS Power Drink υπάρχουν και κάποιοι άλλοι επαγγελματίες του χώρου οι οποίοι σταθερά με βοηθάνε στην προετοιμασία και εξέλιξη του αυτοκινήτου και αξίζει να αναφερθούν.
S.O Automake, ανέλαβαν την συντήρηση του αμαξώματος της μπλέ σαύρας, το βάψιμο, αλλά και την διατήρηση του χρώματος στην συνέχεια με detailing και colour correction.
Ελαστικά Τσιάκαλος, για οποιοδήποτε tuning ανταλλακτικό θέλετε, ζάντες, αμορτισέρ και ευθυγράμμιση. Τέλος τα ελαστικά που χρησιμοποιούμε σταθερά πλέον στα trackdays και τους αγώνες που θα έρθουν, τα semi slick Nankang AR-1, τα προμηθευόμαστε από την Racecraft.
Το αυτοκίνητο ήταν αναβαθμισμένο σε σχέση με την τελευταία του επίσκεψη 9 μήνες πριν, πράγμα που επιβεβαιώθηκε και στην πράξη στους πρώτους αναγνωριστικούς γύρους όπου είχε πολύ καλή αίσθηση και ισορροπία. Δεν πίεσα πολύ γιατί τα λάστιχα ήταν ήδη πεσμένα από τις Σέρρες και ήθελα να τα φυλάξω, με μέτρια οδήγηση όμως έφτασε κοντά στο να γράψει 10ρι το οποίο δεν συνέβη λόγω κίνησης αλλά ανέβασε το ηθικό αρκετά.
Και ο Μιχάλης με το επίσης αναβαθμισμένο Mr2 και δανεική ebay spec αεροτομή (έχει γίνει της μόδας τελευταία) βρήκε γρήγορα ρυθμό και για πρώτη φορά έπεσε κάτω από το 1.08 με χρόνο 1.07.6, με τα φρέσκα Nankang AR-1 αλλά και αυτός με κρύα ακόμα χέρια.
Το τέλος της ημέρας μας βρήκε να αναλύουμε τις τηλεμετρίες, τα videos αλλά και τα logs από τον εγκέφαλο(ο @Akina_Downhill και πάλι στο πλευρό μας), με πολύ χρήσιμες παρατηρήσεις από το Empty Pocket Team που ήταν ενωμένο σε αυτόν τον αγώνα αλλά και στους επόμενους που θα έρθουν. Εδώ να σημειώσω ότι ένα πολύ μεγάλο ποσοστό της ευχαρίστησης που πήραμε αυτό το αγωνιστικό τριήμερο, προέκυψε από τις όμορφες στιγμές που περάσαμε με τους φίλους που μας ακολούθησαν εντός και εκτός πίστας.
Η μέρα του πρώτου αγώνα έφτασε. Το πρωινό warm up μας επιφύλασσε μια τελείως διαφορετική πίστα, γεμάτη υγρασία και σημαντικά μειωμένη πρόσφυση. Η υγρασία αυτή σε συνδυασμό με το χώμα που είχε η πίστα μάλλον από τα Dirt Games έκαναν πολύ tricky την οδήγηση, σε συνδυασμό με τα διαφορετικά χαρακτηριστικά πρόσφυσης που έχει η πίστα μεταξύ παλιάς και νέας άσφαλτου.
15 λεπτά αργότερα κλήθηκα να μπω για το πρώτο 5γυρο σκέλος αγώνα με τις παραπάνω ενδιαφέρουσες συνθήκες, οι οποίες βέβαια βελτιώνονταν σιγά σιγά όσο ο ήλιος έκανε την εμφάνισή του. Οδήγησα αρκετά σταθερά και χωρίς λάθη με αποτέλεσμα να πετύχω 2η θέση στην SportB κατηγορία, πίσω από την Elise 111R του Μάνου και 5η θέση στην γενική της κατηγορίας Sport. Πολύ ευχαριστημένος από την αρχή που έκανα αλλά και από την επίδοση στο πρώτο σκέλος απέναντι σε πολύ καλούς οδηγούς και αυτοκίνητα.
Η δεύτερη μέρα του αγώνα είχε όμοιο πρόγραμμα, η πίστα όμως ήταν δραματικά πιο αργή μετά από την βραδινή βροχόπτωση. Ο ήλιος έκανε πάλι την εμφάνισή του αλλά τα νερά που κρατούσε η πίστα ήταν πλέον πολλά και έπρεπε να προσαρμόσω την γραμμή αλλά και την ταχύτητά μου για αυτές τις συνθήκες. Τα γλιστρήματα ήταν πολλά και το όριο της πρόσφυσης πολύ χαμηλό, το θεωρώ όμως μια πολύ καλή οδηγική εμπειρία αφού κατάλαβα αρκετά πράγματα για τα βρεγμένα Μέγαρα τα οποία θα γνωρίζω για την επόμενη φορά.
Το incar video με τα δύο σκέλη του αγώνα, enjoy :
Η τελική κατάταξη του αγώνα μας βρήκε στην τρίτη θέση της SportB κατηγορίας και στην 6η θέση γενικής. Κάναμε μια δυνατή πρώτη εμφάνιση, μάθαμε πολλά πράγματα και στον επόμενο αγώνα θα δώσουμε τον παρόν ακόμα πιο δυνατοί.!
Άξιος νικητής της Sport B ήταν ο Μάνος Μ. με το πανέμορφο Lotus Elise 111R.
Πολύ καλή εμφάνιση έκανε και ο Μιχάλης, ο οποίος βελτιώθηκε πολύ γρήγορα και οδήγησε με καρτίσιο ταπεραμέντο το κεντρομήχανο ατμοσφαιρικό πριόνι και κατάφερε να τερματίσει στην πρώτη θέση της κατηγορίας του αλλά και της γενικής κατάταξης στην Extreme.! Παράλληλα βελτίωσε και το PB στην πίστα με Best Lap στο 1:06:2.!
Εντυπωσιακή και η συμμετοχή του team Σολανάκη από την Κρήτη. Με το 1.6 NA Mx-5 έγραψε 1.18 στην πρώτη του επαφή με τα βρεγμένα Μέγαρα, έκανε έναν ωραίο αγώνα και το διασκέδασε στο έπακρο με την παρέα του.
Ο OneLapHero Κωνσταντίνος με το μοναδικό Lfx V6 Miata NA έτρεξε και αυτός στην κατηγορία Sport όπου πήρε και την πρώτη θέση στην γενική με πολύ καλή οδήγηση. Σύντομα στο youtube κανάλι των OneLapHeros θα δείτε και το αντίστοιχο βίντεο από τον αγώνα.
Αντίστοιχο βίντεο από τον αγώνα θα δούμε και στο youtube κανάλι του φίλου Μάνου OptionD, ο οποίος έφτιαξε και αυτοκόλλητα και μπλουζάκια για το team της μπλέ σαύρας και τον ευχαριστούμε.!
Στο τέλος της ημέρας η απονομή έγινε στον πολύ όμορφα διαμορφωμένο χώρο του κτιρίου των Kart, με μουσική, catering και πολύ καλό κλίμα. Μια πολύ όμορφη κίνηση της οργάνωσης η οποία ήταν άψογη σε όλη την διάρκεια του αγώνα. Ένα μικρό φάουλ ήταν ότι ενώ έπρεπε να αναφερθούν όλοι οι οδηγοί από τον τελευταίο μέχρι τον πρώτο και να χειροκροτηθεί η προσπάθειά τους, αναφέρθηκαν μόνο όσοι έπαιρναν τελικά κύπελλο.
Πήραμε την εμπειρία του αγώνα, περάσαμε πολύ καλά με φίλους, οδηγήσαμε και πλέον είμαστε έτοιμοι για εμφάνιση στον επόμενο αγώνα ακόμα πιο δυνατοί. Stay tuned.!
Photo credits : Naughty's , Priskos Photography, HTTC, ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.
