Οι αγωνιστικές περιπέτειες του Γιώργου Γεωργιάδη στο ενιαίο πρωτάθλημα MR2 της Αγγλίας συνεχίζονται με τον δεύτερο γύρο στην πίστα του Donington. Αυτή τη φορά η EmptyPocket ομάδα ήταν πιο δυνατή από ποτέ αφού η εμπειρία από τους προηγούμενους αγώνες και η καλή προετοιμασία του αυτοκινήτου συντέλεσαν σε ένα πολύ καλό αποτέλεσμα και το πρώτο βάθρο για τη σεζόν.
Ο Γιώργος με το παρακάτω report μας μεταφέρει το κλίμα του αγώνα όπως το έζησε ο ίδιος και οι άνθρωποι που υποστηρίζουν την προσπάθεια.
"Η αγωνιστική δράση για το 2021 ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο με ένα βάθρο και δύο υπέροχους αγώνες.
Βρεθήκαμε στον δεύτερο γύρο του πρωταθλήματος του Toyota MR2 Championship στο Ηνωμένο Βασίλειο στο Donington Park στις 22 Μαΐου. Η πρώτη φορά που βρεθήκαμε στην “έδρα” μας για αγώνα και ο ενθουσιασμός ήταν τεράστιος.
Από τον τελευταίο αγώνα που παραβρεθήκαμε τον περασμένο Οκτώβριο του 2020 στο Oulton Park, είχαμε αρκετό χρόνο για να προετοιμαστούμε για την νέα αγωνιστική σεζόν με αρκετές βελτιώσεις στο αυτοκίνητο. Αρχικά, εγκαταστήσαμε το Ιαπωνικό “κοντό” σασμάν το οποίο “ζωντάνεψε” αρκετά το αυτοκίνητο και μας έδωσε την δυνατότητα να είμαστε ανταγωνιστικοί ξανά. Επίσης μια πιο ελεύθερη εξάτμιση έκανε το αυτοκίνητο να ακούγεται (επιτέλους) απ’ έξω καθώς και του έδωσε λίγο παραπάνω ιπποδύναμη. Στη συνέχεια αντικαταστήσαμε όλα τα συνεμπλοκ και τις βάσεις του μοτερ με πολυουρεθάνης και μαζί με μια καλή ευθυγράμμιση άλλαξε η συμπεριφορά του αυτοκινήτου δραστικά. Τελος πειραματιστήκαμε και με ένα νέο livery το οποίο έδωσε έναν άλλο “αέρα” στο αυτοκίνητο #36.
Φτάνοντας το Σάββατο στην πίστα ο καιρός ήταν συνεφιασμένος αλλα η πρόβλεψη έδειχνε ότι δεν θα βρέξει. Μπαίνοντας στα δοκιμαστικά/χρονομετρημένα η πίστα είχε ήδη στεγνώσει απο το προηγούμενο βράδυ, γεγονός που με βοήθησε να πιέσω και να κατεβάσω τον χρόνο μου αρκετά. Ο ταχύτερος γύρος που κατέγραψα ήταν 1.26.99 και με κατέταξε στην 19η θέση ενος γεμάτου γκριντ με 40 αυτοκίνητα.
Ο πρώτος αγώνας της ημέρας ήταν περίπου στη 1 το μεσημέρι, δηλαδή 2,5 ωρες αργότερα. Εντωμεταξύ ο καιρος άρχισε να εναλλάσεται απο απαλή βροχή, σε δυνατή ως και καθόλου, κάνοντας τις προβλέψεις μας για τη ρύθμιση πιέσεων των ελαστικών και της σκληρότητας των αναρτήσεων αρκετά απαιτητικές. Λίγο πριν ξεκινήσουμε η βροχή είχε σταματήσει, αλλά πήραμε το ρίσκο να μπούμε με βρόχινο σετ απ (υψηλές πιέσεις και σχετικά μαλακή ρύθμιση στην ανάρτηση) μιας και τα προηγούμενα 30 λεπτά έιχε ρίξει αρκετό νερό. Καθώς περιμέναμε στο παντοκ για να μπούμε στην πίστα, μας ενημέρωσαν πως δεν θα υπάρξει green flag lap μιας και το πρόγραμμα είχε μείνει ήδη πίσω.
Ξεκινώντας τον πρώτο αγώνα, βρέθηκα στην εσωτερική γραμμή πράγμα το οποίο αποδείχθηκε σωτήριο μιας και σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα πήγαν στην πρώτη στροφή με πολλά χιλιόμετρα πιστεύοντας ότι υπάρχει grip (μετα τον αγώνα μάθαμε ότι το απεξ της πρώτη στροφής είχε και λάδια!). Έτσι απέφυγα τις αμμοπαγιδες και σοβαρές επαφές και βρέθηκα στην 4η θέση της κατηγορίας μου. Η πίστα γλιστρούσε αρκετά και πολλές στροφές χρειάζονταν υπομονή στο γκάζι. Στον επόμενο γύρο, ένα αυτοκίνητο της δεύτερης κατηγορίας προσπάθησε να προσπεράσει στην πρώτη στροφή αλλα προφανώς γλίστρησε και για να τον αποφύγω αναγκαστηκα να μπω στην αμμοπαγίδα (ευτυχώς το μρ2 κάνει και για off-road και δεν χρειάστηκε να εγκαταλείψω). Στη συνέχεια ξεκίνησε το κυνήγι, φτάνοντας τα επομενα 2 αυτοκίνητα της κατηγορίας μου, τα οποία ήταν πολύ κοντα και διεκδικούσαν την 4η θέση. Έτσι, σε μια αποτυχημένη προσπάθεια προσπέρασης του 5ου, κατάφερα να ανακτήσω 2 θέσεις σχεδον σε 2 στροφές. Από κει και πέρα, ήταν μια μάχη με το χρόνο, μιας και είχαν απομείνει μόνο 4 γύροι. Η πίστα αρχισε να στεγνώνει και οι χρόνοι να πέφτουν, πράγμα το οποίο με έφερε σε απόσταση βολής από το αυτοκίνητο που βρισκόταν στην 3η θέση, μόλις 2 γύρους πριν το τέλος. Φτάνοντας και πάλι στην Mcleans, πιέζοντας στα φρένα κατάφερα να βρεθώ μπροστά από το αυτοκίνητο 78 και να κερδίσω την 3η θέση. Ο τελικός απολογισμός ήταν 11ος γενικής, 3ος κατηγορίας με 7ο καλύτερο χρόνο! Δυστυχώς από τον πρώτο αγώνα έχω μονο timelapse, λόγω λάθος ρύθμισης της κάμερας, αλλά παραθέτω και ακομα 1 βίντεο από την διπλή προσπέραση από τα “μάτια” ενός συναθλητή.
Ο δεύτερος αγώνας με βρήκε στην 7η θέση του γκρίντ, την καλύτερη μου επίδοση μέχρι στιγμής. Η εκκίνηση ήταν αρκετά καλή, αλλα δυστυχώς με ένα mis-shift στην 3η που μου κόστισε μερικές θέσεις. Ο αγώνας ήταν αρκετά καλός, αλλα με 2 λάθη στην old hairpin έχασα αρκετές θέσεις , μερικές από τις οποίες ανέκτησα και τερμάτισα 5ος στην κατηγορία μου. Επίσης έκανα και το προσωπικό μου ρεκόρ σε αυτή την πίστα, με επίδοση 1.26.1. Βίντεο απο τον δεύτερο αγώνα :
Τέλος, ήταν ένας αγώνας χωρίς απρόοπτα, με πολύ ενθουσιασμό που μας γέμισε ενέργεια και ανυπομονησία για τον επόμενο που θα πραγματοποιηθεί στο Brands Hatch στις 13 Ιουνίου.
Κλείνοντας, θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Ματθαίο που βοήθησε αρκετα και στην προετοιμασία αλλα και στον αγώνα καθως φυσικα και τους γονείς μου και τον αδερφό μου τον Μιχάλη (έτερο μέλος των Empty Pocket Racers) που είναι επάξια μέλη της ομάδας προσφέροντας κάθε είδους υποστήριξη στη υλοποίηση των στόχων μου."
Δυνατό ξεκίνημα για τον Γιώργο λοιπόν φέτος και η συνέχεια θα είναι σίγουρα συναρπαστική.! Stay tuned για τον επόμενο αγώνα που έχει ήδη φτάσει.!
